4月23日由宁舟地区广丰4S店联合举行的东钱湖双擎车型的试驾之旅，从而让更多新老客户全面深入了解广汽丰田双擎的车子。此次活动深度试驾广汽丰田旗下的三款主流双擎车——雷凌双擎、凯美瑞双擎、威兰达双擎外还体验了高尔夫的挥杆快乐、品尝了精美的茶歇、享受了BBQ烧烤带来的味觉体验、欣赏了沿途的风景。

广汽丰田为本次试驾会准备了三款车型，分别是雷凌双擎、威兰达双擎、凯美瑞双擎，让参加试驾会的人们更具不同路段选择想要试驾的车型，或三辆车都对比感受一下。试驾活动先从高尔夫球场分两批出发试驾，在一批客户沿湖试驾的同时另一批留在高尔夫场地品尝下午茶、在专业高尔夫教练的指导下挥杆体验、吃烧烤。出发之前内训师先给我们科普了什么是双擎？所谓双擎指是是有两套动力系统，一套由常规的发动机产生动力，一套是由电池组镍氢电池组产生动力，电池充满电以后，理论上续航里程为13公里左右，如果电池电量不足时，发动机启动给电池充电。双擎的优势就是可以用发动机来驱动车辆行驶，也可以在大负荷时由发动机和电池共同驱动车辆行驶；当电池电量不足的时候发动机启动带动发动机给电池充电，发动机可以做到一边驱动车辆行驶一边给电池充电。

从东钱湖高尔夫出发向东行驶，沿环湖东路途径韩天线到福泉公路驿站，此段路途经过单车道拥堵路段和美丽的茶园，湖景和茶园景色尽收眼底。双擎车的省油、静音、行驶平顺的特点无一展现的淋漓尽致。在福泉公路驿站处进行了休息、换乘、更具自行意愿选择不同的试驾车型，再出发前往南苑花博园。向北的此段路先是沿山路段，弯道虽多，但双擎车能在多个弯道、上下坡中很好的动力分配，做到驾驶平稳，过弯抓地力良好，哪怕是SUV——威兰达双擎。过完多个弯道后是端平顺的沿湖路段，车流较少，时速保持在在40km/h 时基本可以做到0油耗行驶，很好的感受到了双擎技术带来的安静、舒适驾驶体验。

我三款车型都试驾了，先说说雷凌双擎，雷凌双擎搭载了1.8L自然吸气发动机+电动机的组合，在电动机的帮助下，雷凌双擎的起步过程显得更为轻松，起步时没有发动机那种强烈的抖动感，试驾路线有一段限速40码，走走停停相当于市区开车，这对于汽油车来说会增加油耗，对于双擎车辆来说就比较省油，还有标配了丰田最新的TSS智行安全系统，实现了准L2级自动化驾驶，设置时速30码，自己控制方向盘让它跟着前车走就可以了，其他不用管，随行的工作人员还讲了它非常多的功能配置，这里就不一一说了，俗话说“百闻不如一见”喜欢可以亲自去试驾感受一下。

又试驾了凯美瑞双擎，凯美瑞双擎是2.5L自然吸气+电动机的组合，同样也是起步快，有抬头显示功能，看时速很方便，配备了L2.5准驾驶功能，工作人员介绍说19款凯美瑞低于40码不能设置，21款凯美瑞时速0-180都可以设置，配备了10个安全气囊、胎压报警、车身稳定控制、自动驻车、上坡辅助......等等很多主被动安全配置。

因为试驾了雷凌双擎和凯美瑞双擎，再试驾威兰达双擎的时候，坐上去的时候就感觉视野也太好了吧，威兰达2.5双擎混动发动机则搭载最新的THS II混动系统，其热效率为41%，匹配E-E-CVT无级变速箱。在试驾现场，威兰达线性、灵敏的动力表现让不少人感到惊喜。全系标配L2级别驾驶辅助。这些系统主要具备四大功能：PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制。

工作人员在给客户介绍车辆功能，另一边留在高尔夫的客户，可以尽情吃喝，也可以自己动手体验烤烧烤。吃吃小烧烤，打打高尔夫，人生如此惬意，就如同开着双擎出行，静音起步，安静舒适，运动模式，电机介入提速，懂你想要的。

活动整体感觉良好，通过三款试驾下来，总结几个双擎的共同点，第一、动力比汽油版的好很多，起步快，想买丰田又想要动力好点的，双擎能够满足。第二、安静，低速行驶的时候，发动机声音很小，因为没有发动机工作的噪音，第三、省油，低速行驶的时候没有任何的燃油消耗，而且双擎的电池也是终身质保的，完全可以放心，总之，如果预算够的话就上双擎。